Ainsi nous avons réalisé : 

- le percement de la rue du Clos depuis la rue Saint-Blaise jusqu’au boulevard Davout,     

- la transformation d’une voie pompier en impasse, en voie traversante : la voie des Balkans. Elle prolonge la rue des Balkans depuis la rue Vitruve jusqu’à la rue du Clos,   

 - la création d’une place au contact du boulevard Davout, de la rue du Clos et de la tour saint Blaise,(cet espace a été par la suite aménagé par la mairie de Paris en régie)

- la reconversion du niveau 0 du parking sous-terrain de la dalle.

En accompagnement de cette création de rue, des tours et des barres on été démolies, une crèche et des logements ont été construits.

Le projet pour ces espaces publics a pour stratégie :   

 - d’inscrire ces nouvelles rues dans le «génie urbain parisien». Profils des voies, ouvrages, plantations, matériaux et mobilier sont finement étudiés dans la continuité de la matérialité de Paris,     

- de développer une nature interstitielle et la biodiversité ainsi que de lutter contre l’imperméabilisation des sols. Sur les places et voies piétonnes sont mis en place des sols perméables tels que les pavés jardinés,     

- de développer de nouvelles mobilités s’articulant aux parcs de stationnements, abris vélos, station vélib, trawmay...

Ainsi la rue des Balkans devient une voie exclusivement piétonne desservant les logements et une école, la rue du Clos est définie comme une zone de rencontre.